Liquide refroidissement

A quoi sert le liquide de refroidissement ? 

Le liquide de refroidissement est un mélange d'eau et d'additifs (antigel, anti corrosion, anti usure) Il circule à l'intérieur du circuit de refroidissement afin de maintenir le moteur de votre voiture à température constante. Cela permet notamment d'éviter les surchauffes dues aux divers frottements et friction des composants du moteur lors du fonctionnement. A contrario, il permet aussi de protéger votre moteur contre le gel lors de températures hivernales. Dans les deux cas, il protège votre moteur afin de circuler en toute sécurité. 

Quel liquide de refroidissement ? 

Il existe une multitude de références produits sur le marché, avec plusieurs températures de marques différentes. Alors comment faire le bon choix de liquide de refroidissement ? 

A savoir, que les types de ce liquide ne sont pas miscibles (ethylene glycol et propylene glycol), et ne doivent donc pas être mélanger. Si vous devez changer de type, assurez vous de bien vidanger le circuit de refroidissement avant d'en introduire un autre type. En effet, cela pourrait entraîner une mauvaise réaction des additifs, une mauvaise circulation du liquides dans le circuit de refroidissement et donc des défaillances des différents composants de votre moteur. 

Peut-on rouler avec le voyant liquide de refroidissement ?

Il est fortement déconseillé de continuer de circuler lorsque le voyant liquide de refroidissement s'allume. En effet, cela pourrait entraîner des dommages irréversibles sur le fonctionnement de votre moteur et de votre véhicule.

Il existe plusieurs causes au voyant du liquide de refroidissement : par exemple : une surchauffe , ou un manque de liquide de refroidissement voiture (besoin d'un appoint ? fuite de liquide de refroidissement ? pensez à vérifier le niveau liquide de refroidissement de temps en temps)

Dans tous les cas, ne roulez pas lorsque le voyant liquide de refroidissement est allumé, et si besoin, prenez contact avec un professionnel.

Quel liquide de refroidissement pour ma voiture ?

Il est essentiel d'utiliser le liquide de refroidissement voiture recommandé par le fabricant de votre véhicule. Utiliser un liquide de refroidissement incorrect pourrait entraîner des problèmes de performance du système de refroidissement et même endommager le moteur.

Peut-on mélanger les liquides de refroidissement ?

Il est généralement déconseillé de mélanger différents types de liquides de refroidissement, car cela peut entraîner des réactions chimiques indésirables et compromettre l'efficacité du système de refroidissement. Si vous devez ajouter du liquide de refroidissement, assurez-vous d'utiliser le même type de liquide de refroidissement que celui déjà présent dans le système. Si vous devez effectuer un changement de liquide de refroidissement, assurez-vous de bien rincer le système avant de remplir avec le nouveau liquide recommandé par le fabricant.

Pourquoi y a t-il différents grade de température ? 

Il existe plusieurs grades de températures pour liquides de refroidissement : -25°C, -27°C, -35°C... (il existe donc des liquides de refroidissement haute température) Cela permet donc de proposer une plage de température plus ou moins importante selon le cahier des charges du constructeur.

Pourquoi les liquides de refroidissement n'ont pas la même couleur ? 

Il y a quelques années, la couleur liquide de refroidissement permettait de différencier un liquide de refroidissement minéral (bleu, vert) d'un organique (rose, orange, jaune). Aujourd'hui cette règle n'est plus d'actualité, chaque marque, ou chaque fabricant possède ses propres liquides de refroidissement, avec ses propres formulations et choisit donc sa couleur. Privilégiez donc une bonne lecture du bidon ou de l'étiquette plutôt que de vous fier à la couleur liquide de refroidissement car elle pourrait vous induire en erreur. 

A noter, il est important de préciser qu'en cas de doute sur le choix d'un lubrifiant, ou d'un type de liquide de refroidissement, vous pouvez vous référer au manuel d'entretien de votre véhicule afin de prendre en compte et respecter les différente homologations et recommandations du constructeur afin de conserver les garanties constructeurs. 

Quand changer mon liquide de refroidissement ? 

D'après de nombreuses marques, il est recommandé de changer son liquide de refroidissement tous les 2 à 4 ans en fonction du type. En cas de doute, vous pouvez vous référer aux recommandations de votre constructeur. 

A noter, par contre qu'il est important de vérifier le niveau liquide de refroidissement assez régulièrement. Pour cela, veillez à contrôler le niveau liquide de refroidissement dans le réservoir en question. Lors d'un long trajet, ou d'un départ en vacances par exemple, afin de faire l'appoint en liquide de refroidissement si nécessaire. Cela vous évitera de mauvaises surprises en cours de route, et d'éventuelles défaillances de votre moteur à terme. En effet, afin que le liquide de refroidissement puisse faire effet, il faut que le niveau soit remplit de la bonne quantité. En cas de quantité insuffisante, il ne jouera plus son rôle.

Cependant, il est absolument déconseiller de remplacer du liquide de refroidissement par de l'eau. En effet, le liquide de refroidissement possède des composants permettant d'éviter le gel. L'eau quand à elle pourrait geler en cas de températures négatives, et s'évaporer trop rapidement cas de chaudes températures. L'eau ne permet donc pas de protéger votre moteur et de lui faire maintenir une température constante. De plus, l'eau peut provoquer de la corrossion sur les différents élements du moteur, contrairement au liquide de refroidissment qui est composé d'additif anti-corrosion.

Quelles sont les conséquences d'un manque de liquide de refroidissement ?

Les conséquences d'un manque de liquide de refroidissement peuvent être graves. Le liquide de refroidissement joue un rôle crucial dans la régulation de la température du moteur en dissipant la chaleur produite par la combustion. Un niveau de liquide de refroidissement insuffisant peut entraîner une surchauffe du moteur, ce qui peut endommager les composants du moteur, comme les joints de culasse, les joints d'étanchéité, voire provoquer la fusion des pièces métalliques en cas d'extrême surchauffe. Si vous remarquez une baisse du niveau de liquide de refroidissement, il est important de vérifier et de résoudre la cause sous-jacente dès que possible pour éviter des dommages coûteux au moteur.

Quels sont les différents types de conditionnements de liquides de refroidissement ?  

Conscient que les besoins de nos clients sont variés, Lubexcel vous propose ses liquides de refroidissement sous plusieurs conditionnements allant du bidon de 5 litres au fût de 209 litres pour les professionnels. Retrouvez donc un large choix de liquides de refroidissement haute qualité au meilleur prix. 

Ces liquides de refroidissement peuvent aussi être utilisés dans les poids lours. Les liquides de refroidissements poids lourds doivent répondre aux spécifications et aux recommandations du constucteur de votre camion ou tracteur afin de conserver toutes les garanties initiales. 

Pour plus de renseignements sur nos lubrifiants, contactez dès maintenant notre service technique. Retrouvez également nos gammes d'huiles moteur pour véhicule en ligne.