Freinage / Dir. Assistée

Le liquide de frein est un élément majeur pour le freinage de votre véhicule. Afin de ne pas détériorer le système de freinage, un contrôle régulier est indispensable.

Vous êtes à la recherche d'une huile pour direction assistée ?

Lubexcel vous propose des produits de qualité avec des spécifications techniques adaptés aux voitures nouvelles générations ainsi que des produits adaptés à votre direction.

T-TEXAMATIC 7045E Bidon 20L - Texaco

ATF HD 389 est une huile hautes performances conçue pour des transmissions automatiques Allison de poids lourds, ayant besoin d'une huile TES-389 Schedule One ATF.

Prix T.T.C.: 108,00 €
Référence: 4710

T-TEXAMATIC 7045E Carton 12x1L - Texaco

Texamatic 7045E Huile de transmission automatique aux performances avérées L'huile Texamatic 7045E est une huile de transmission automatique aux performances avérées conçue pour les transmiss

T-BRAKE FLUID DOT 4 Carton 24x0,25L - Texaco

Brake Fluid DOT 4 est un liquide pour freins automobiles conçu pour l'utilisation avec les systèmes d'embrayage et les freins hydrauliques traditionnels, pour lesquels des liquides DOT 4 son

Prix T.T.C.: 46,80 €
Référence: 5272

T-BRAKE FLUID DOT 4 Carton 10x1L - Texaco

Brake Fluid DOT 4 est un liquide pour freins automobiles conçu pour l'utilisation avec les systèmes d'embrayage et les freins hydrauliques traditionnels, pour lesquels des liquides DOT 4 son

Prix T.T.C.: 78,00 €
Référence: 5294

T-BRAKE FLUID DOT 4 Carton 4x5L - Texaco

Brake Fluid DOT 4 est un liquide pour freins automobiles conçu pour l'utilisation avec les systèmes d'embrayage et les freins hydrauliques traditionnels, pour lesquels des liquides DOT 4 son

Prix T.T.C.: 118,80 €
Référence: 5321

T-ATF HD 389 Carton 12x1L - Texaco

ATF HD 389 est une huile hautes performances conçue pour des transmissions automatiques Allison de poids lourds, ayant besoin d'une huile TES-389 Schedule One ATF.

T-ATF HD 389 Carton 12x1L (ref. 10666) est disponible sur devis uniquement. Contactez-nous pour demander un devis.

T-ATF HD 389 Fût 208L - Texaco

ATF HD 389 est une huile hautes performances conçue pour des transmissions automatiques Allison de poids lourds, ayant besoin d'une huile TES-389 Schedule One ATF.

T-ATF HD 389 Fût 208L (ref. 10896) est disponible sur devis uniquement. Contactez-nous pour demander un devis.

T-ATF HD 389 Carton Bid 1L - Texaco

ATF HD 389 est une huile hautes performances conçue pour des transmissions automatiques Allison de poids lourds, ayant besoin d'une huile TES-389 Schedule One ATF.

Prix T.T.C.: 8,44 €
Référence: 10947

MOBIL ATF 220 Fût 208L - MOBIL

Mobil ATF 220 est une huile hydraulique de hautes performances pour la lubrification des transmissions automatiques de véhicules requérant une spécification Dexron II D.

Freinage / Dir. Assistée

Vous avez du mal à freiner ? Vous devez anticiper votre freinage à cause d’une pédale de freins de plus en plus molle ? Le voyant du système de freinage s'allume ? Il est surement temps de purger votre liquide de freins.

Vos manœuvres sont de plus en plus rigides ? Votre huile de direction assistée, nécessite surement d’être vidangée.

 Lubexcel, leader français dans la vente de lubrifiants pétrolier vous propose un large choix de liquides de freins et d’huiles de direction assistée, de qualité et au meilleur prix.

LIQUIDE DE FREINS 

A quoi sert le liquide de freins ? 

Le liquide de freins est un fluide compressible, c'est à dire que peut importe la pression qu'il subit, le volume de ce dernier reste constant. Le liquide de freins est l'un des fluides qui joue un rôle très important pour le bon fonctionnement de votre système de freinage et assure votre sécurité puisque c'est lui qui va permettre de faire freiner votre voiture. En effet, lorsque vous actionner la pédale de freins, le liquide de frein se diffuse dans les durites de votre système de freinage. C'est donc à ce moment-là que le fluide transmet la force de freinage aux roues de votre voiture (lors d'un freinage ou d'un ralentissement) 

Comment choisir mon liquide de freins ? 

Il existe une multitude de liquides de freins sur le marché, mais comment savoir lequel utiliser et quel est le liquide de freins qui convient à mon véhicule ?

Nous retrouvons principalement deux catégories de liquides de freins :

Les liquides de freins à base de glycol qui peuvent être différenciés par leurs grades et par leurs fluides à base de silicium. Ces liquides de freins à base de glycol sont souvent utilisés dans les véhicules équipés avec des systèmes de freinage anti blocage. Ces liquides de freins peuvent être reconnaissables grâce à leurs normes "DOT". L'acronyme "DOT", signifie "Department of Transportation", il atteste que le liquide de freins réponds aux normes de sécurité.  Les différents types DOT permettent de mesurer la qualité d'un liquide de freins, et détermine le point d’ébullition à sec et le point d’ébullition humide. Pour la partie technique, plus le DOT est élevé, plus le point d'ébullition est élevé (DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1...). Attention, il faut bien comprendre que ce n'est pas parce qu'un liquide de freins possède un point d'ébullition plus élevé qu'il faut le choisir ! Par exemple, les liquides de refroidissement de type DOT 5 ont un point d'ébullition plus élevé qu'un liquide de refroidissement de type DOT 4, mais il ne conviendra peut être pas à votre véhicule..

Le choix d'un liquide de freins n'est pas à prendre à la légère, puisqu'ils ne sont pas tous adaptés à tous les véhicules. Il est donc primordial de se référer aux recommandations de votre constructeur mentionnées dans le manuel d’entretien de votre véhicule avant d'utiliser un liquide de freins dans votre voiture. 

Quand remplacer mon liquide de freins, ou effectuer la purge ? 

Si vous trouvez que votre véhicule freine de moins en moins bien ou que vous êtes obligé d’anticiper vos freinages, c’est que votre liquide de freins doit être purgé. En effet, lorsque vous appuyer sur la pédale de freinage, les plaquettes de freins frottent contre les disques de freins, ce qui peut faire monter la température de plusieurs degrés. Cette hausse de température se transmet à l'ensemble du circuit de freinage et peut donc altérer sur les propriétés initiales de votre liquide de freins.

Au fil du temps et des kilomètres, le liquide de freins perd en capacité (absorption de l'humidité dans l'air dans le fluide...), il est donc conseillé d'effectuer une purge et un remplacement de votre liquide de frein. Il n'y a pas de règles claires sur l'intervalle de purge de votre liquide de freins, cependant en fonction des recommandations constructeurs il est souvent préconisé de changer le liquide de freins tous les deux à quatre ans. Cette information sera mentionnée dans le manuel d'entretien de votre véhicule. En cas de doute, n'hésitez pas à faire appel à un professionnel. 

En parallèle, il est conseillé de faire vérifier l'état du liquide de freins auprès d'un professionnel (niveau du fluide et température d'ébullition). Ce contrôle peut être fait tous les ans ou tous les 10 000 kms. Si votre véhicule roule beaucoup, pensez à faire un contrôle plus fréquent. 

Le voyant du liquide de frein s'allume sur mon véhicule ! 

Vous remarquez que le voyant du liquide de freins s'allume ?

Il peut s'agir de plusieurs possibilités, mais ce voyant a pour but d'avertir que le niveau de liquide de freins dans le système de freinage est trop bas. Il peut aussi vouloir exprimer une fuite de liquide de freins. 

Le voyant du liquide de freins s'identifie par deux arcs de cercles qui entourent un point d'exclamation. Il peut être rouge ou orange. 

Si le voyant du liquide de freins de votre voiture s'allume, il est préférable de prendre contact avec votre garagiste afin de vérifier qu'il n'y a pas de défaillances dans votre circuit de freinage. 

Vous l'aurez donc compris, votre liquide de freins doit être adapté à votre véhicule afin d'assurer le bon fonctionnement de votre système de freinage et donc assurer votre sécurité. 

Retrouvez dès maintenant tous nos liquides de freins pour votre véhicule ! 

Vous ne trouvez pas le liquide de freins qu'il vous faut ? Vous avez besoin de conseils techniques pour choisir votre liquide de freins ? N'hésitez plus, et contactez nous !

HUILE POUR DIRECTION ASSISTÉE

 Quel est le rôle de l’huile pour direction assistée, comment la choisir et quand la changer ?

L’huile pour direction assistée permet de lubrifier la direction afin que celle-ci soit moins dure et éviter d’endommager d’autres pièces mécaniques. En plus de ces aspects, l’huile de direction assistée permet de limiter les dépôts et protège contre la corrosion et l’usure afin de garder votre circuit de direction en bon état.

Le remplacement de l’huile de direction assistée varie selon les recommandations des constructeurs. Vous pouvez retrouver ces informations dans le manuel d’entretien de votre véhicule.

Découvrez nos lubrifiants

A propos

Le Groupe Dubreuil

Le Groupe Dubreuil regroupe 120 entreprises et près de 3500 collaborateurs dans les secteurs de l'automobile, du transport aérien, les produits pétroliers, le BTP et l'industrie, les énergies nouvelles, l'agro-alimentaire, les matériels agricoles ainsi que l'immobilier et l'hôtellerie.