HUILE MOTEUR AVEC TECHNOLOGIE LOW-SAPS POUR MOTEURS DIESEL PROFESSONNIELS
• réduction des coûts grâce à une durée de vie prolongée des filtres à particules et des catalyseurs
• durée de vie prolongée du moteur grâce à une protection exceptionnelle contre l’usure
• convient parfaitement pour les flottes mixtes de poids lourds de marques et de générations différentes
• convient pour la technologie moteur récente et future

APPLICATION
Tous les moteurs diesel quatre temps professionnels équipés ou non de systèmes de post-traitement des
gaz d’échappement, tels les filtres à particules et les catalyseurs.

Shell Rimula R4 L convient par excellence pour les parcs de véhicules et de machines équipés de moteurs diesel d’origines divers (Europe, Etats-Unis,Japon) qui répondent à tous les niveaux de limitation des émissions polluantes (Euro III, Euro IV, Euro V,
Stage I, Stage II et Stage III, Tier I, Tier II, Tier III et Tier IV et US 2007) ; de ce fait, une seule huile moteur suffit pour tous les moteurs.
Shell Rimula R4 L répond aux spécifications et suivantes :
ACEA E7  -  Mack EO-O PP
API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF  - MAN M 3275
Caterpillar ECF-2, ECF-3   -  Mercedes Benz 228.31, 228.3
Cummins CES 20081, 20077 MTU Category 2
DDC 93K218  -  Renault Trucks : RLD-3
Deutz DQC III-05  - Volvo VDS-4, VDS-3

Documents à télécharger

Fiche technique